FCA traitera donc en exclusivité avec l’équipementier ZF. L’objectif de la manœuvre est de s’assurer l’accès à une toute nouvelle boîte à 8 rapports destinée aux véhicules hybrides rechargeables et autorechargeables d’architecture longitudinale (Jeep Grand Cherokee, etc.) L’unité est bien évidemment compatible avec une transmission intégrale permanente. Il faudra cependant attendre avant de connaître ces déclinaisons chez FCA puisque la production de la boîte n’est pas attendue avant 2022.
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