Dans le monde industriel, 20 milliards d’euros ne représente pas toujours une somme suffisante. C’est le cas de l’investissement de VW dans l’électrification totale de sa gamme. C’est ce qu’affirme le PDG Herbert Diess. Il n’a toutefois pas donné de nouveaux chiffres, mais a annoncé une nouvelle chasse à la dépense pour financer le manque. Les surcoûts sont aussi une conséquence des adaptations aux nouvelles normes entrées en vigueur à la suite du Dieselgate… provoqué par VW.
Une gamme électrifiée en 2030
La marque promet le lancement de 80 véhicules électriques d’ici 2020. En 2030, tous les 300 modèles du panel mondial comprendront une déclinaison électrique. Le groupe entend atteindre une rentabilité au-delà de 6%. En 2016 elle était à 1,8% et en 2017 elle atteignait déjà 4,1%. En bonne voie, donc.
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