Les données de la Febiac et du SPF Mobilité & Transports montrent une progression de 40,38 % des immatriculations entre avril 2022 et avril 2023, avec 39.872 voitures neuves enregistrées. Au cumul, depuis le 1er janvier, il y a déjà eu 171.356 immatriculations, soit une hausse de 30,26 % par rapport à 2022. Toutefois, ces chiffres sont ceux des immatriculations, pas forcément des commandes enregistrées. Cela indique que les personnes ou les entreprises ayant acheté une voiture ces derniers mois sont enfin livrés. Il faudra attendre quelques mois encore pour tirer des conclusions sur la réalité du marché automobile et des commandes en concessions, donc sur le succès commercial du Salon de l’auto, surtout auprès des particuliers.
Citroën au rouge
Le marché reste dominé par BMW, leader incontesté des flottes de voiture de société. La marque munichoise est suivie par Volkswagen. En avril 2023, le trio se complète avec Audi, alors que depuis janvier, c’est Peugeot qui truste la 3e marche du podium. Dans le top 10, on peut aussi pointer l’excellente forme (par les livraisons) de Dacia et Škoda le mois dernier. Il y a surtout, dans le top 20, Tesla qui a livré 868 modèles en avril 2023, contre 18 en avril 2022 ! Tesla qui a déjà triplé ses immatriculations entre janvier et avril (5334 en 2023 contre 1725 en 2022). D’autres marques du top 30 ont des chiffres en forte hausse : Alfa Romeo, Cupra et Suzuki. Par contre, malgré la C3, Citroën (14e) est l'unique marque du top 20 avec une baisse de plus de 10 % (-11,31 %). La seule même en recul (-11,71 %) depuis le début de l’année.
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