Le code de la route en Suisse (et au Liechtenstein)

La conduite en Suisse nécessite un strict respect des limitations de vitesse fortement contrôlées, sans son Coyote. On doit rouler en permanence avec les feux allumés. En montagne, il faut aussi s’habituer à des règles particulières.

L’essentiel

• Conduite à droite.
• Priorité de droite applicable sur les routes de même importance sauf indication contraire.
• Ceinture de sécurité obligatoire à l’avant comme à l’arrière.
• Vitesses : 30 – 50 – 80 – 100 – 120 (voir détails ci-dessous).
• Taux d’alcool autorisé dans le sang : 0,05 % (0,01 % pour les nouveaux conducteurs) / 0,08 % au Liechtenstein.
• Densité du réseau routier : 1,74 km/km².
• Infos trafic : inforoute RTS et inforoute TCS.
• Vignette autoroutière, péage de tunnels et ferroutage.

Les règles du code de la route en Suisse

• Équipements et documents à emporter
  
• Vitesses autorisées
• Règles de stationnement
• Règles de priorité et dépassement
• Règles concernant les enfants
• Règles particulières
• Signaux particuliers
• Répression
• Lexique
• Numéros et liens utiles

Équipements et documents

Obligatoires

• Triangle (dans l’habitacle à portée de main du conducteur).
• Paire de lunettes de rechange (si concerné).
• Identification du pays d’origine à l’arrière du véhicule (sauf si incorporé à l’immatriculation).
• Carte d’assurance et certificat d’immatriculation.
• Permis de conduire européen ou international.
• Attestation d’utilisation du véhicule d’un tiers.

Conseillés

• Gilet réfléchissant pour chaque occupant du véhicule.
• Disque de stationnement modèle européen.
• Constat européen d'accident.
• Cale d’arrêt pour bloquer les roues.
• Trousse de secours.
• Pneus hiver en cas de verglas, de neige, de neige fondante, de plaque de glace ou de givre.
• Chaînes en cas de conditions hivernales.
• Extincteur
• Roue de secours.
• Jeu d’ampoules de rechange (halogènes).
• Marteau de secours.

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Les vitesses sur les routes suisses

Type de route	Vitesse maxi	Signalisation	Remarques
Autoroute	120 km/h		Vitesse minimale de 80 km/h. Les tunnels sont généralement limités à 100 km/h, voire à 80 km/h.
Semi-autoroute	100 km/h		Vitesse minimale de 80 km/h.
Hors agglomération	80 km/h		Indication de l'agglomération suivante avec la distance.
Agglomération	50 km/h		La limitation de vitesse est rappelée avec cette signalisation.
Agglomération	50 km/h		Signalisation pour les axes secondaires.
Zone 30	30 km/h
Zone résidentielle	20 km/h		Les piétons sont prioritaires.

• Les limitations de vitesse hors règles générales sont valables jusqu’à la prochaine intersection

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Le stationnement en Suisse

• Le stationnement est presque toujours réglementé. Pour éviter les problèmes, il faut donc opter pour les parkings ou les emplacements avec un marquage au sol.
• Des cases au sol blanches et numérotées indiquent que la place est payante.
• Des cases ou un marquage au sol jaunes indiquent que ces places sont réservées à certaines catégories d’usagers (riverains, entreprises, transports publics, PMR, etc.)
• Un marquage au sol bleu indique une zone bleue.
• Zone bleue avec disque de modèle européen, 1 heure maximum ou en fonction des indications sur le panonceau additionnel.
• En zone bleue, interdiction de tourner le disque en fin de temps autorisé sans avoir déplacé le véhicule au préalable.
• En zone payante, les règles sont définies par l’indication sur l’horodateur ou le terminal de paiement.
• Interdiction de stationner sur des lignes jaunes discontinues séparées par des X, par des cases jaunes et sur des lignes en zigzag (voir tableau ci-dessous).
• Interdiction de s’arrêter et de stationner le long d’une ligne jaune continue (voir tableau ci-dessous).
• Interdiction de stationner sur une route principale hors cases.
• Interdiction de stationner à moins de 10 m d'un passage piétons
• Interdiction de stationner à moins de 5 m d'un carrefour et d'une voie de bifurcation.
• Interdiction de stationner sur un arrêt de bus ou de tram.
• Interdiction de s’arrêter et de stationner sur des rails.
• Interdiction de s'arrêter et de stationner devant un bâtiment des services de secours (pompiers, etc.).
• Obligation de serrer le frein à main et d’enclencher un rapport (ou levier sélecteur sur P) en stationnement sur une pente. En cas de forte déclivité, il est obligatoire de bloquer les roues avec une cale ou un objet. Cette cale et les objets utilisés doivent être enlevés au moment du départ.

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 Priorités et dépassements

• Priorité de droite applicable à tous les carrefours sans signalisation entre routes secondaires.
• Priorité de droite applicable dans les zones 30, sauf pour les usagers faibles qui sont prioritaires.
• Les routes principales sont signalées en entrée d’agglomération avec un panneau sur fond bleu. Ces routes ont priorité sur les routes secondaires (voir signalisation routière).
• Les sens giratoires combinant le signal « Cédez le passage » et celui de rond-point sont prioritaires. Il faut utiliser son clignotant droit en sortant du rond-point.
• Il est interdit de gêner les conducteurs sur le giratoire en le quittant.
• Il faut indiquer son changement de direction avec les clignotants en restant sur une voie prioritaire obliquant.
• Sur une route de montagne, le véhicule descendant doit s’arrêter en premier, céder la priorité et au besoin reculer. Sauf si le véhicule montant est à proximité d’une place d’évitement. Les véhicules lourds ont toujours la priorité, qu’ils montent ou qu’ils descendent.
• Sur une route postale (voir tableau des signalisations), il faut se conformer aux indications des chauffeurs de véhicules postaux ou des bus postaux.
• Lorsque deux véhicules en sens opposé tournent à gauche, ils font leur manœuvre sans se contourner (en se croisant par l’avant).
• En cas d'enneigement de la bande à emprunter pour le dépassement, il est déconseillé de dépasser les engins de service hivernal (salage, épandage) en action sur la chaussée.
• En zone de rencontre, les piétons sont prioritaires mais ne peuvent pas gêner inutilement la marche des véhicules motorisés.
• Les motards ne peuvent pas remonter les files entre les véhicules.
• Les trams ont la priorité absolue, y compris en arrivant par la gauche.
• Les bus ont la priorité en sortant de leur arrêt dans et hors agglomération (clignotant gauche activé).
• Ne dépasser qu’à allure modérée un bus scolaire à l’arrêt.
• S’arrêter quand un piéton montre son attention de traverser ou traverse. En Suisse, les enfants sont éduqués à ne traverser que lorsque les véhicules sont immobilisés.
• Interdiction de dépasser un véhicule lent à l’approche d’un passage pour piétons.

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 Enfants

• Siège enfant, rehausseur ou système de retenue homologué obligatoire jusqu'à 1,50 m ou 12 ans.
• Autorisation de s’installer à l’avant avec un système de retenue adapté.
• En Suisse, il est possible de voir des enfants régler eux-mêmes, sous la supervision d’un adulte, la traversée de leurs camarades de classe aux passages pour piétons. Soyez donc vigilant à la sortie des écoles.

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Règles particulières

• Obligation de rouler avec ses feux allumés 24h/24. Les feux diurnes (dits aussi de jour) sont autorisés. À défaut, il faut utiliser ses feux de croisement.
• Interdiction d’utiliser des avertisseurs de radar ou des systèmes communautaires d’aides à la conduite (Coyote, Waze…) y compris dans le GPS (TomTom Live). Il est même interdit de les transporter débranchés dans le coffre « en transit ». Si la douane fouille votre véhicule et vos bagages et trouve un « assistant communautaire », vous risquez la confiscation et une amende de 200 CHF (env. 185 €). Pour en savoir plus sur les avertisseurs communautaires en Suisse.
• Interdiction d’utiliser une application d’avertisseur de radar (Coyote, Waze, TomTom Live) avec un smartphone, une tablette et un GPS intégré. Il faut désactiver la fonction « avertisseur de radar » ou « avertisseur zone à risque » et, au mieux, désinstaller toute l’application avant de passer la frontière. La douane ou la police peuvent contrôler votre appareil et réclamer 200 CHF d’amende (env. 185 €) !
• Il est obligatoire de couper son moteur à un passage à niveau fermé ou quand la signalisation le précise.
• Respecter une distance de sécurité de 2 s.
• Dans un tunnel : rouler sans lunettes de soleil, tenir une distance de sécurité, ne jamais faire demi-tour ni marche arrière. En cas de souci à l’intérieur du tunnel nécessitant de quitter le véhicule, il faut couper le moteur mais laisser la clé sur le contact (ou dans l’habitacle pour les systèmes keyless).
• En cas de bouchon, il faut laisser un couloir central de secours entre les voies de circulation. Il faut se décaler vers la gauche ou la droite pour dégager ce passage pour les véhicules d’intervention. Dans ce cas, il est autorisé de se placer sur la bande d’arrêt d’urgence. Sur les autoroutes à trois voies, l’espace libre se situera entre la voie du milieu et celle de gauche.
• En cas de ralentissement à un rétrécissement, il faut appliquer le système de la tirette.
• Les motards ne peuvent pas remonter les files dans les embouteillages.
• Utiliser les feux de détresse à l’approche d’un ralentissement sur (semi-)autoroute.
• En montagne, avertir de sa présence d’un coup de klaxon (d’un appel de phare la nuit) si la visibilité est réduite en virage.
• Interdiction de téléphoner en conduisant. L’utilisation d’un téléphone mains-libres est autorisée.
• Il est interdit d’emprunter les couloirs de bus sauf marquage et signalisation l’autorisant.
• Il est interdit de rouler sur les chemins, sauf autorisation.
• Il est interdit de laisser tourner sans nécessité technique le moteur d’un véhicule immobilisé.
• Il est interdit de laver un véhicule sur la voie publique.
• Certaines routes de montagne ne sont accessibles qu’à certaines heures indiquées à leurs extrémités.
• En hiver, il est obligatoire de dégivrer complètement son véhicule, de gratter le givre sur l’entièreté du pare-brise et des vitres latérales avant et d’enlever la neige accumulée sur le capot, le coffre, le toit et les feux.
• Le code de la route suisse officiel.

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Signaux particuliers

Toute la signalisation suisse.

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Répression

• La police fédérale et les polices cantonales peuvent verbaliser des automobilistes dans la limite de leurs attributions.
• Stationnement interdit ou non-respect des règles de zone bleue : de 40 CHF à 120 CHF (env. 36 € à 110 €).
• Conduite sans phares de jour : 40 CHF (env. 36 €).
• Alcoolémie ou conduite sous influence : amende à partir de 1000 CHF (env. 920 €) et confiscation du permis de conduire.
• Téléphone au volant sans système mains-libres : 100 CHF (env. 92 €).
• Non-port de ceinture de sécurité et défaut de siège enfant : 60 CHF (env. 55 €).
• Excès de vitesse : de 40 CHF à 265 CHF (env. 36 € à 230 €). Au-delà d’un dépassement de 20 km/h (15 km/h en agglomération et 25 km/h sur autoroute), dénonciation au tribunal avec risque de retrait de permis (ou d’interdiction de conduire sur le territoire suisse). La récidive durcit les sanctions administratives.
• Non-respect de la distance de sécurité : 1000 CHF (env. 920 €) et dénonciation au tribunal. La récidive durcit les sanctions administratives.
• Conduire sans les chaînes alors que la signalisation l’exige : 100 CHF (env. 92 €).
• Gêner la circulation (par exemple en n’ayant pas de pneus hiver sur route enneigée) : 80 CHF (env. 73 €).
• Utilisation ou transport d’un avertisseur de radars de type communautaire ou d’une application similaire dans un GPS ou un smartphone : entre 200 CHF (env. 185 €) et 600 CHF (env. 550 €).
• Rouler sur autoroute sans vignette : 200 CHF (env. 185 €).
• Catalogue suisse des infractions et amendes.
• Radars : nombreux radars fixes et radars laser, surtout en agglomération, dans les tunnels et sur les axes très fréquentés (en moyenne tous les 4 km sur l’autoroute A1 entre Lausanne et Genève).
• Avertisseur de radar et aide à la conduite : strictement interdit (voir ci-dessus).

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Lexique

En Suisse, la signalisation est parfois complétée de termes en allemand, italien ou romanche. Voici un petit lexique pour chacune de ces langues.

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Numéros d’urgence et clubs automobiles

• SOS depuis GSM : 112
• Police : 117
• Pompiers : 118
• Ambulance : 144
• Hélicoptère de secours : 1414
• Service de dépannage : 140
• TCS – ACS – ACL (Liechtenstein)

Ces informations sont données à titre indicatif et datent de 2016.

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Retrouvez pour toute l’Europe 

• L'alcoolémie,
• les limitations de vitesse,
• les obligations de pneus hiver,
• les règles pour les sièges enfant,
• les règles pour les caméras embarquées,
• les avertisseurs de radar en Europe,
• les règles pour voyager en voiture avec son animal de compagnie.

Codes de la route de pays voisins

• Conduire en Allemagne
• Conduire en Autriche
• Conduire en France 
• Conduire en Italie