05-06-2024
Prix : 15.000 €
Prix : 15.000 €
330.000 km
05/1982
80 Ch
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Vendeur
| Lieu | 4987 stoumont |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Jeep |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 2 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 3 |
| Nbre de portes | 2 |
| Equipement et Options |
|---|
| 4 roues motrices |
| Crochet d'attelage |
| Conduite à droite |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 2100 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 59 / 80 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
A vendre Jeep CJ 7 de 1982 2.1 litres TD Moteur J8S
Le moteur a été changé en 2012 par un moteur de Renault 25 (identique à celui d’origine J8S)
La Jeep affiche 343 385 km au compteur mais la liste des travaux effectués lors des derniers 20000 km ont remis à neuf l'ensemble de la mécanique
Derniers travaux effectués :
Boite de vitesse reconditionnée en 2016 (facture 1510 euros)
Réfection complète caisse et châssis et système électrique modernisé
Embrayage
Roulement avant gauche
Montage refroidisseur d’huile et Intercooler + roulement avant droit
Réfection pont avant chez Jeepoccase couple conique, différentiel, fusée avant gauche
Réfection pont arrière et Kit blocage différentiel arrière AIR LOCKER avec compresseur (valeur 1500 euros dans magasins spécialisés Jeep) commandé du tableau de bord
Autobloquant Detroit Locker, amortisseur de direction, durite de frein aviation, freins à disque avant
Nouveau récepteur d’embrayage
Nouvelle courroie distribution
Batterie neuve en 2023 et nouveau joints d’étanchéité boite de transfert.
+ entretiens habituels……..
Carnet d’entretien Renault jusqu’à 332002 km
Les 2 pneus avant sont à changer (craquelés)
Je donne une culasse, un turbo et une pompe d’injection.
Treuil Ramsey EP 8000 avec commande intérieure et extérieure
Pare buffle avant et montage roue de secours articulé sur vérin
Kit rehausse
Le véhicule a des documents français, a été dédouané en Belgique et le document rose de demande d’immatriculation est présent.
Véhicule pouvant être immatriculé en ancêtre. Au choix sera vendu avec sièges avant et arrière d’origine ou avec deux sièges avant Baquet Sparco sur fixations d'origine et siège arrière de Renault sur fixations d’origine. Vendu en plus avec deux portes même couleur que la bâche
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