Lieu | 6900 aye |
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Caractéristiques générales | |
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Marque | Alfa Romeo |
Modèle | MiTo |
T.V.A récupérable | Non |
Détails du véhicule | |
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Carburant | Essence |
Nombre de vitesses | 5 |
Nbre de places | 4 |
Nbre de portes | 3 |
Equipement et Options |
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Climatisation |
Rétroviseurs rabatables électriques |
Start/Stop automatique |
Vitres électriques |
Volant multifonction |
CD |
Ordinateur de bord |
Jantes alliages |
ABS |
Airbag tête |
Airbag |
Airbag pasager |
Airbags latéraux |
Anti-démarrage |
Traction avant |
ESP |
Isofix |
Verrouillage centralisé |
Clé avec fermeture à distance |
Données techniques | |
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Cylindrée (cm3) | 1368 cc |
Nbre de cylindres | 4 |
Kw / Ch | 99 / 135 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Bonjour,
Je vends mon alfa Roméo MiTo 1.4Multiair de 2010.
Vendue avec les jantes de la dernière photo (jantes d’origine, et pneus 4 saisons Michelin).
Quelques mises à jour esthétiques ont été faites, à l’intérieur, telles que : buses de ventilation, radio (CarPlay, android auto, gps, …), traitement complet des cuirs, …
Côté moteur, je réalisais les entretiens moi même. En tant que passionné, je sais à quel point ce moteur a besoin de rigueur, aussi bien à l’entretien qu’à l’utilisation. Vidange tous les 7.000-10.000km grand maximum, remplacement du filtre uniair,… c’est pourquoi ce moteur n’a jamais eu de souci. Je fais un suivi rigoureux, un carnet d’entretien complet est disponible depuis 2010.
La boîte de vitesse (5vitesses) a été vidangée il y a 2 mois/10.000km et les vitesses passent sans souci, aucun craquement,… à essayer ;)
Côté carrosserie, il y a des éclats de cailloux sur le capot et le pare choc, mais uniquement sur la peinture (pas de déformation). Ces derniers temps, la voiture a fait beaucoup d’autoroute.
Les feux avant sont neufs, full led et passent au contrôle technique sans aucune remarque. Les anciens peuvent être fournis pour la vente. Idem pour les coques de rétroviseur, ceux présent sur la voiture étant des pièces réalisées par un artisan italien.
L’attache remorque n’a servi que pour de légères remorques et surtout le porte vélo. Il s’agit d’un westfalia démontable avec clé. Faisceau 7 broches.
La voiture est passée au contrôle la semaine passée, et n’a eu aucune remarque (pas même le réglage de phares ;))
Dans le prix de la vente, je compte un dernier entretient (vidange moteur, filtres, …), le passage au contrôle ainsi que la livraison à votre domicile, réalisation des contrats de vent, radiation de la plaque,…
Échange avec rajout de ma part possible contre une Giulietta de minimum 2015 et -120.000km.
Pour d’autres questions/visites/essai, vous pouvez me contacter par mail.
Belle journée
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