Essai détaillé / SsangYong Korando e-motion: Incarner l'espoir

Nous vivons des temps agités. C’est vrai en général, mais aussi pour SsangYong. Le spécialiste sud-coréen des SUV a connu des difficultés – et ce n’est pas la première fois – en avril 2021, suite à la décision de son propriétaire indien (Mahindra & Mahindra) de ne plus investir dans la marque, ce qui a fait que SsangYong s’est retrouvé sous contrôle judiciaire. Au début de cette année, la nouvelle libératrice est tombée: le constructeur allait être repris par Edison Motors, un fabricant coréen de bus et de camions électriques. C’était l’occasion rêvée pour SsangYong d’opérer une transition vers un statut de spécialiste des VE. L’opération n’a cependant pas abouti, car Edison Motors n’a pas pu réunir en temps utiles les fonds nécessaires à la reprise.