Environnement / La KBA veut faire ses propres tests d’émissions

Selon le bimensuel Automobilwoche, les autorités allemandes ne semblent plus avoir confiance aux organismes délivrant les homologations d’émissions des voitures tels Dekra et TÜV. La KBA (Office fédéral des Transports) a déjà commandé 2 appareils portables pour mesurer les émissions sur route. Ces systèmes PEMS coûtent 300.000 € pièce. Ils doivent notamment permettre à la KBA de contrôler les émissions « réelles » des gaz d’échappement.

Banc d’essai

Mais l’Allemagne veut aller plus loin et se doter d’un vrai banc d’essai en laboratoire pour effectuer les cycles d’homologation. En attendant cet équipement à plusieurs dizaines de millions d’euros, les autorités allemandes vont continuer à travailler avec Dekra et TÜV. Mais dès 2017, elles comptent intensifier les contrôles a posteriori. Des mesures qui devraient coûter 10 millions € par an au service public. Une fois que le banc sera fonctionnel, le Ministère espère, selon le magazine, éviter tout risque « de dépendances économiques entre les services d’inspection et les constructeurs ».