Le Jaguar I-Pace a été lancé en 2018, mais il a alors surpris par son look si futuriste que Jaguar ne juge apparemment pas nécessaire de changer grand-chose à son sujet pour le moment. Ainsi, le lifting dont la toute première Jaguar électrique bénéficie pour l'année-modèle 2024 est plutôt subtil.
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Le Jaguar I-Pace 2024 se reconnaît principalement à sa calandre, qui n'est plus noire brillante avec un motif en nid d'abeille, mais désormais pleine et plate avec une finition en gris Atlas, ce qui devrait rendre le museau de la voiture plus " propre " et mettre davantage en valeur sa propulsion exclusivement électrique. Le logo de la marque au centre de la calandre a également été légèrement rafraîchi et est désormais noir et argenté.
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Ressorts pneumatiques... au Royaume-Uni
En outre, les détails en noir brillant des pare-chocs avant et arrière et des flancs sont désormais peints dans la couleur de la carrosserie afin d'alléger visuellement le look général. En outre, le pack extérieur noir, qui comprend un entourage de vitres latérales noir brillant, est proposé de série à partir du deuxième niveau de finition (SE). Enfin, les clients peuvent choisir parmi deux couleurs de carrosserie supplémentaires (une finition mate pour le gris Eiger existant et une nouvelle couleur métallisée gris Carpathian).
Sur le plan technique, la suspension pneumatique fait son apparition sur le Jaguar I-Pace.... mais uniquement sur la version Sport disponible exclusivement au Royaume-Uni. Donc pour nous, tout reste inchangé. Statu quo aussi concernant la batterie de 90 kWh et le moteur électrique de 400 ch.
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Prix et livraison
Le Jaguar I-Pace restylé est désormais disponible à la commande au Royaume-Uni, mais on ignore encore quand il sera disponible sur notre marché. On ne sait pas non plus encore dans quelle mesure le lifting affectera les prix belges.
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