Industrie et économie / Ferrari a un nouveau patron, Benedetto Vigna

Suite au départ précipité de Louis Camilleri à la fin 2020, Ferrari restait sans patron opérationnel. Au bout de plusieurs mois de casting dans l’univers du luxe – pas forcément automobile – la prestigieuse marque italienne a trouvé l’homme de la situation en la personne de Benedetto Vigna, actif dans le domaine de l’électronique au préalable. Ce changement à la tête du constructeur se double d’un remaniement dans le management de l’écurie de Formule 1.

Spécialiste de l’électronique

Benedetto Vigna est diplômé en physique de l’université de Pise (Italie). Il officiait jusqu’alors au sein de ST Microelectronics, depuis 1995. Il y avait fondé la division « systèmes électromécaniques » et a acquis un bagage technique considérable en matière de semi-conducteurs. Des composants essentiels dans l’automobile moderne. Il apportera donc sa riche expérience et un enthousiasme nécessaire pour affronter les défis d’aujourd’hui et de demain, en commençant par l’électrification qui fera ses débuts au sein de la marque au cheval cabré. L’italien prendra ses fonctions de Président Directeur Général de Ferrari le 1^er septembre 2021.

« C'est un honneur particulier de rejoindre Ferrari en tant que directeur général et je le fais avec un sentiment identique d'enthousiasme et de responsabilité. Excitation face aux grandes opportunités qui peuvent être saisies. Et avec un profond sens des responsabilités envers les réalisations et les capacités extraordinaires des hommes et des femmes de Ferrari, envers toutes les parties prenantes de l'entreprise et envers tous ceux dans le monde pour qui Ferrari est une passion si unique. » (B. Vigna, PDG de Ferrari)

Formule 1, une distribution revue

Étroitement liée à l’évolution des modèles de route et porteuse de l’image de marque de Ferrari, l’écurie de Formule 1 a affiché des progrès notoire depuis le début de la saison 2021 après un exercice 2020 calamiteux. Une embellie qui doit beaucoup au travail acharné des ingénieurs et techniciens de la Scuderia pour rattraper son retard au niveau de l’unité de puissance et plus précisément du moteur thermique.

Toutefois, d’autres changements, plus structurels et fondamentaux peuvent expliquer ce regain de compétitivité. Lancé en cours de saison 2020, le plan de restructuration du management de l’équipe est désormais complété avec le passage de Mattia Binotto, Team Principal, du muret des stands au garage, à la manière d’un Toto Wolff chez Mercedes. L'Italien ne sera plus présent sur toutes les épreuves afin de se concentrer sur la préparation des défis futurs de la Scuderia Ferrari ainsi que la gestion au quotidien des infrastructures de l'équipe.

Cependant ce replacement du maître d’œuvre de l’écurie s’explique également par le nombre limité de personnes autorisées à siéger sur le muret des stands et l’arrivée d’un nouveau responsable de la stratégie. Il s’agit du Britannique Ravin Jain (26 ans) qui officie dans l’écurie depuis 2016 et qui travaille aux côtés d’Iñaki Rueda (42 ans), récemment nommé directeur sportif en plus de son rôle de directeur de la stratégie. Laurent Mekies (44 ans) officiant lui en tant que Directeur de la compétition. La volonté derrière la promotion de Ravin Jain est également d’apporter du sang neuf et jeune plus en phase avec la nouvelle paire de pilotes constituée de Charles Leclerc et Carlos Sainz.