Marché / Hedin distribuera les Xpeng P7 et G9 en Belgique

Hedin Automotive possède de nombreuses marques dans son portefeuille, dont Ineos et Hongqi. Bientôt, un constructeur supplémentaire s'y ajoutera, puisque le groupe flamand deviendra l'importateur belge de Xpeng. Le marché européen n'est pas étranger au constructeur chinois, déjà présent en Allemagne, aux Pays-Bas et en Norvège. Dans un premier temps, l'offre belge se limitera à deux modèles : la berline Xpeng P7 et le SUV Xpeng G9.

Spécifications de la Xpeng P7

La carrosserie de la Xpeng P7 mesure 4,89 m de long pour 1,90 m de large et 1,45 m de haut. Des dimensions qui se rapprochent de celles d'une Tesla Model S. En outre, si vous optez pour l'édition Wing, la XPeng P7 peut se doter de portes avant "papillon" à la manière d'une Lamborghini. Du moins si vous commandez la version AWD Performance.

Deux groupes motopropulseurs sont proposés : la Xpeng P7 peut être commandée en version RWD Long Range (un seul moteur, 276 ch et 440 Nm) et en version AWD Performance (deux moteurs, 473 ch et 757 Nm). Dans les deux cas, la batterie offre une capacité de 86,2 kWh. Pour la Xpeng P7 RWD, cela se traduit par une autonomie WLTP de 576 km, tandis que la P7 AWD Peformance peut parcourir 505 km sur une seule charge. La charge rapide peut être effectuée jusqu'à 175 kW.

La Xpeng P7 RWD Long Range passe de 0 à 100 km en 6,7 s, tandis que la version AWD Performance n'a besoin que de 4,1 s. La vitesse maximale des deux versions est limitée à 200 km/h. Pour en savoir plus, lisez notre avis sur le Xpeng P7 AWD Performance.

Spécifications du Xpeng G9 SUV

Bien que l'empattement soit identique à celui de la P7, la XPeng G9 repose sur sa propre plateforme EV avec une architecture électrique en 800 V. Le grand SUV électrique est disponible en version deux roues motrices et propulsion, avec un seul moteur électrique développant 230 kW/313 ch pour un couple maximal de 430 Nm. Le Xpeng G9 AWD Performance fait lui appel à deux moteurs électriques qui produisent ensemble 405 kW/551 ch et 717 Nm. 

XPeng propose deux types de batteries pour la version RWD du G9 : une batterie LFP de 78,2 kWh (bruts) qui autorise une autonomie de 460 km selon la norme WLTP, et une batterie NMC de 98 kWh qui promet un rayon d'action de 570 km. Le Xpeng G9 AWD à deux moteurs est d'office équipé de la plus grande batterie et promet une autonomie de 520 km.

Grâce à son architecture 800 V, le XPeng G9 permet une charge rapide voire très rapide. Avec le pack de batteries LFP, la puissance de charge maximale s'élève à 260 kW et atteint carrément 300 kW avec les cellules NMC. Et ce n'est pas fini, puisque Xpeng vise une capacité de charge maximale de 480 kW. Pour en savoir plus, lisez notre article sur le Xpeng G9 AWD Performance.

Prix en Belgique des Xpeng P7 et G9 SUV

Hedin Automotive n'a pas encore annoncé les prix belges de la Xpeng P7 ou du SUV G9 mais ça ne devrait pas tarder. À titre indicatif, chez nos voisins néerlandais, la berline électrique P7 est affichée à 49.990 € en version RWD Long Range, tandis que le SUV G9 quitte le showroom à partir de 57.990 € (pour la version RWD Standard Range). Hedin Automotive n'étant présent qu'en Flandre, si vous vivez à Bruxelles ou en Wallonie, il vous faudra donc vous rendre dans l'une des 10 concessions du groupe au Nord du pays pour signer votre bon de commande.