Le Toyota bZ4X, le crossover électrique qui donne le coup d'envoi de l'offensive EV du constructeur japonais, a un prix. Un aperçu des différentes versions et des différents niveaux de finition.
Traction ou intégrale
La version de base de la Toyota bZ4X est équipée d'un moteur électrique de 204 ch et 265 Nm qui entraîne les roues avant. Il passe de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 160 km/h. La version supérieure du SUV électrique reçoit deux moteurs électriques et donc le système de transmission intégrale AWDi, bon pour une puissance système de 218 ch et un couple maximal combiné de 315 Nm. Le sprint de 0 à 100 km/h prend alors 7,7 secondes.
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Batterie et autonomie
La Toyota bZ4X est équipée d'une batterie d'une capacité de 71,4 kWh. Cela se traduit par une autonomie WLTP de 450 kilomètres pour la version FWD et 410 kilomètres pour la version AWD du crossover électrique. Le chargeur rapide CC embarqué a une puissance de 150 kW. Cela permet de charger 80 % de la batterie en 30 minutes. Le chargeur CA interne est limité à 6,6 kW, mais d'ici la fin 2022, vous pourrez l'échanger contre un chargeur de 11 kW. Également en option : des panneaux solaires sur le toit, qui, selon Toyota, permettent de parcourir 35 kilomètres supplémentaires par semaine sans devoir brancher la voiture lorsque le soleil brille.
10 ans de garantie pour la batterie
Toyota est convaincu que la batterie lithium-ion conservera 70 % de sa capacité d'origine après dix ans et un million de kilomètres parcourus au maximum. D'où la garantie sur le pack batterie de 10 ans et/ou 240.000 kilomètres, à condition d'effectuer un contrôle annuel au garage Toyota.
Finitions : bZ4X, Style ou Premium
Toyota propose trois niveaux de finition : bZ4X, Style et Premium. La version d'entrée de gamme bZ4X est uniquement disponible en traction, la Style et la Premium peuvent également être commandés avec une transmission AWDi. À partie de la version Style, la Toyota bZ4X est livrée avec une carrosserie bicolore, un toit panoramique et des jantes de 20 pouces, tandis que la version Premium ajoute, entre autres, des sièges avant électriques avec fonction mémoire et fonction de ventilation.
Prix et livraison
Avec un prix de 49.650 €, la version d'entrée de gamme à traction de la Toyota bZ4X électrique se maintient de peu sous la barre des 50.000 €. La Style (avec le pack Executive) coûte au moins 57.250 € et la Premium quitte le showroom à partir de 58.330 €. Ou même 61.580 € si vous choisissez la version à transmission intégrale. Vous pouvez déjà réserver la Toyota bZ4X en ligne, les premières livraisons sont prévues pour l'été 2022.
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Subaru Solterra
Tout comme vous pouvez commander le Volkswagen ID.4 en tant que Skoda Enyaq iV, vous pouvez également obtenir le Toyota bZ4X en tant que Subaru Solterra. Les différences extérieures sont limitées, et se résument à la partie avant redessinée (avec des phares antibrouillard pour le Solterra). Mais la Subaru n'est proposée qu'en version quatre roues motrices, avec un réglage spécifique de la suspension et des palettes de changement de vitesse sur la colonne de direction. La Subaru Solterra est également attendue chez les concessionnaires belges à l'été 2022.
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