Skoda n’est plus depuis longtemps la marque «budget» qu’elle demeure peut-être encore pour ceux qui s’intéressent peu au monde de l’automobile. Voir l’Enyaq, un modèle coûtant (quasiment) 50.000 €, figurer en tête des ventes en 2023 dans notre pays en dit long sur le statut de Skoda. En Belgique, la filiale tchèque de Volkswagen vise aussi résolument le marché des voitures de société, et il est évident que ses modèles parviennent à convaincre régulièrement des clients potentiels VW et même Audi. En 2023, l’actualité a été riche chez Skoda, qui a présenté avec la Vision 7S un grand SUV, naturellement électrique, qui devrait entrer en production dans deux ans environ.
VOIR L’ENYAQ FIGURER EN TÊTE DES VENTES EN DIT LONG SUR LE STATUT DE SKODA.
Un VE supplémentaire
L’an dernier, les mises à jour des Kamiq et Scala ainsi que les nouvelles générations de Superb et Kodiaq ont été dévoilées. Ces modèles arriveront naturellement cette année sur le marché. Pour les deux derniers cités, la marque propose le choix entre motorisations classiques et hybrides. Ils ne seront pas déclinés en VE. Mais en 2024, Skoda proposera bien un deuxième véhicule électrique, puisque l’Enyaq et l’Enyaq Coupé qui en est dérivé seront rejoints par l’Elroq. Skoda ne veut pas encore dévoiler trop de détails sur ce modèle, se contentant d’expliquer que ce sera un SUV compact. Pour l’été, nous attendons aussi un profond remodelage de l’Octavia, qui n’est plus vendue qu’en break sur notre marché.
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