Mobilité / Les places de parking sont trop petites

Les places de parking, surtout en souterrain, sont devenues trop petites selon une étude de l’institut britannique Accident Exchange. Dès lors, les coups de portières sont de plus en plus nombreux (1879 recensés par jour au Royaume-Uni). Il faut dire que les voitures gagnent quelques centimètres à chaque génération. Si bien que l’Opel Corsa par exemple est 16 % plus grande qu’il y a 15 ans. Ce qui est vrai pour une berline citadine l’est encore en plus pour les plus grandes berlines, les monospaces et les SUV.

2,40 m

Au Royaume-Uni, une place de parking mesure en moyenne 4,80 m de long pour 2,40 m de large. C’est même le canevas conseillé par les autorités britanniques. Car si rien n’oblige les architectes et promoteurs à se limiter à ces dimensions, les contraintes budgétaires et cadastrales les forcent à maximiser l’espace en choisissant cette surface minimale. Il faut dès lors tenter d’y placer une Ford Mondeo de 4,86 m de long et 1,85 m de large ; une Mercedes GL de 5,05 m de long et 1,98 m de large ou encore une Volvo XC90 de 4,95 m de long et 2,00 m de large.

Coups de portière

Avec de telles mensurations, il devient difficile de s’extirper de son véhicule coincé entre deux autres voitures. Cela se finit souvent avec un petit coup de portière. Et parfois avec de réelles difficultés pour entrer dans son auto si le voisin n’est pas aussi doué pour glisser la sienne bien au centre de l’espace libre. Le tableau ci-dessous montre que même les voitures modernes les plus petites atteignent des tailles limites pour les emplacements de parking au Royaume-Uni. Une constatation également valable chez nous où les places mesurent généralement 5 m x 2,50 m...