Après la Lightyear One dont la production devrait débuter en 2022 et qui sera lancée à 150.000 €, le constructeur compte lancer un deuxième modèle sobrement appelé Two et qui se voudra plus économique tout en reprenant la technologie de la One et sa fonction de recharge par panneaux solaires. Avec un tarif de départ de l’ordre de 30.000 €, la Lightyear Two devrait être commercialisée sur les marchés américains et européens ainsi que d’autres régions.
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Production européenne
La Lightyear Two sera produite par Valmet en Europe et sera dotée d’une batterie plus petite que la One afin de permettre un prix d’appel compétitif. Pour rappel la One bénéficie d’une autonomie de 725 km selon la norme WLTP et permet de récupérer jusqu’à 12 km d’autonomie en rechargeant via ses 5 mètres carrés de panneaux solaires.
Selon Lightyear, la Two pourra utiliser une batterie plus petite car elle nécessiterait jusqu’à 5 fois moins de temps de charge « classique » grâce à la recharge solaire intégrée qui recharge la batterie en permanence lorsque la voiture est exposée au soleil.
Lease Plan
Convaincu du bien-fondé de l’approche de Lightyear, le géant de la location de véhicules Lease Plan a d’ores et déjà signé un accord pour 5000 exemplaires de la Two, en plus du contrat déjà validé pour la One, le loueur voulant être le premier à proposer un abonnement de voiture à énergie solaire. Il est vrai qu’avec une batterie de petit format et en profitant de la recharge gratuite et propre fournie par les panneaux solaires, les Lightyear One et Two représenteraient une grande avancée sur la voie de la neutralité carbone et de la mobilité électrique. Même si cette technologie reste surtout adaptée aux pays bien ensoleillés et qu’il faut encore vérifier en conditions réelles et sur la durée l’efficacité de cette recharge gratuite et propre…
Aucune information n'a encore filtré concernant les spécifications techniques de la Lightyear Two ni à propos de son design. Les images illustrant cet article sont celles de la Lightyear One.
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