Comme le coupé, la Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet est propulsée par le V8 LT1 6.2 l de 450 ch. Le châssis en aluminium de la génération C7 limite le poids du cabriolet tout en augmentant la rigidité. Elle évite les renforts structurels au profit d'un rapport poids/puissance quasi identique au coupé. La Corvette cabrio a également droit au sélecteur de mode de conduite et à la nouvelle boite manuelle sept vitesses équipée de l'Active Rev Matching anticipant les sélections de rapport. La capote en toile de la Corvette Stingray Cabriolet est totalement électrique. Elle peut se replier ou de déployer à l'arrêt via la télécommande ainsi qu'en roulant, à des vitesses pouvant atteindre 50 km/h. La commercialisation en Europe est programmée fin 2013 ou en 2014.
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