Le Continental ContiSportContact 5 P est un nouveau pneumatique pour voitures de sport. Il ne remplace pas le SportContact 3. Ce pneu s'adresse surtout aux propulsions ultrapuissantes, mais les tractions sportives peuvent aussi le chausser. Son dessin asymétrique hybride associant nylon et Kevlar est conçu pour transmettre au mieux la force motrice. Des « macro-blocs » sont là pour resserrer les blocs constitutifs de la bande de roulement au profit de la rigidité et mieux supporter les efforts latéraux. La distance de freinage est raccourcie par la structure hybride et par des arêtes de pavés décalées et inclinées. Le comportement sur route humide a également été amélioré. Ce pneu, destiné aux voitures pouvant rouler à plus de 240 km/h, existera dans des tailles élitistes qui vont de 19 à 23 pouces.
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