Naguère encore, c’était toujours la même profession de foi qui sortait de la bouche des dirigeants des marques de prestige, principalement britanniques: «Notre image et notre marque ne se prêtent pas à une voiture de ce genre. Nous préférons miser sur la sportivité, le confort, le luxe, l’exclusivité, etc.» Mais ces derniers temps, on a assisté à un changement de cap, à vrai dire prévisible au vu des chiffres du marché. Après Porsche et son Cayenne (qui a sauvé le constructeur…), toutes les marques de prestige, si sportives et luxueuses soient-elles, sortent un SUV. Même Rolls-Royce, qui ne pouvait rester les bras croisés devant l’arrivée du Bentley Bentayga, au succès commercial retentissant.
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