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Nouveau modèle / Lancia Musa

Rédigé par Olivier Duquesne le 24-03-2010

La Lancia Musa reçoit de nouveaux moteurs pour compléter l'offre actuelle. Parmi ces motorisations, on trouve un Diesel à 114 g de CO2/km qui passe même à 109 g/km avec la boîte DFN en option.

Le monospace compact italien, la Lancia Musa, étoffe son offre de motorisations. La voiture hérite tout d'abord d'un 1.3 MJet turbo Diesel de 95 ch. Associé au Start&Stop, ce moteur affiche un bilan CO2 de 114 g/km. En l'associant à la boîte robotisée Dolce Far Niente (DFN), les émissions sont meilleurs encore : 109 g/km. Le 1.3 MJet est également proposé avec 70 chevaux. Le 1.9 JTD de 100 ch a disparu pour laisser sa place au 1.6 MultiJet de 120 ch (ou 115 ch sur demande) également doté du Start&Stop. En essence, la Musa garde ses 1.4 de 77 ch et 90 ch. Et pour les amateurs de voiture suréquipée, la Poltrona Frau reste au programme.

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