Le catalogue Volvo V60 voit arriver une variante Cross Country à l'esprit baroudeur. La recette de base reste la même que pour la XC70 et la V40 Cross Country : break au châssis surélevé, sabots avant et arrière et protections des bas de caisse. Cette déclinaison, en première au salon de Los Angeles (21 - 30 novembre), affiche une garde au sol augmentée de 65 mm par rapport à la V60. Ce modèle profitera entre autres de la vectorisation du couple et d'un système de contrôle en virage CTC (Corner Traction Control). La Suédoise pourra être dotée de la transmission intégrale pour se sentir à l'aise sur tous les chemins.
La Volvo V60 Cross Country débutera sa carrière début 2015 aux États-Unis et au Canada avec un 5-cylindres essence de 250 ch associé à la transmission intégrale AWD. Pour l'Europe, d'ici le printemps 2015, le constructeur sino-suédois proposera d'autres motorisations : des 4-cylindres essence et Diesel E-Drive. Le break tout chemin sera également disponible chez nous en deux roues motrices. En tout cas, la marque souhaite affirmer le caractère sportif de cette voiture avec une double sortie d'échappement rectangulaire.
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