Au salon de Genève, le public découvre le roadster Wiesmann MF4. Il est logiquement basé sur le coupé MF4 et propose les deux mêmes moteurs atmosphériques BMW : un V8 de 4799 cm³ de 367 ch (270 kW) et un V8 de 3999 cm³ de 420 ch (309 kW), issu de la M3 pour la déclinaison MF4-S. Ce dernier peut être greffé à une boîte à double embrayage et sept rapports. Son châssis monocoque en aluminium intègre des barres d'impact latérales. La sécurité passe aussi par la présence de deux airbags et d'un ABS travaillant de concert avec le contrôle dynamique de stabilité de série DSC, l'ESP de BMW.
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