Audi propose déjà plusieurs modèles électriques, mais ils sont tous basés sur des plates-formes différentes : l'E-Tron est sur la plate-forme classique MLB evo, l'E-Tron GT sur la plate-forme J1 de la Porsche Taycan et l'E-Tron Q4 sur la plate-forme PPE de Volkswagen. À l'avenir, ce système devrait être simplifié à deux plates-formes : la MEB pour les modèles moins chers et la plate-forme PPE développée en collaboration avec Porsche pour les voitures plus "premium". Nous en avons maintenant un premier aperçu avec l'Audi A6 E-Tron Concept.
La PPE peut être utilisée pour les SUV et les berlines électriques, ce qui signifie que nous aurons enfin des modèles électriques sertis dans des carrosseries classiques. L'Audi A6 E-Tron Concept est une berline de forme Sportback, ce qui lui confère une bonne aérodynamique avec un Cx de 0,22, d'où une autonomie électrique WLTP de plus de 700 km, selon le groupe motopropulseur choisi. La variante la plus rapide devrait sprinter de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes, mais elle n'atteindra probablement pas un tel rayon d'action. Nous verrons les premières Audi "PPE" fin 2022.
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