prototype / Volkswagen redonne vie à Scout avec le Traveler et le Terra

Avec la renaissance de Scout, Volkswagen ramène un nom emblématique sur le marché américain. La future gamme se composera de deux modèles électriques : d'une part, le Travaller, un SUV imposant, et d'autre part, le Terra, un pick-up basé sur le Travaller qui vise à s'attaquer à des modèles tels que le Ford F150 Lightning, le Rivian RT1 et, bien sûr, le Tesla Cybertruck.

Volkswagen prévoit de commercialiser les Scout Travaller et Terra aux États-Unis dans le courant de l'année 2027, en promettant un prix inférieur à 60.000 $. Il s'agira de modèles destinés à séduire principalement la classe ouvrière américaine, comme les agriculteurs et les ouvriers du bâtiment. Une implantation en Europe serait également envisagée.

Capacité de remorquage et autonomie

Le design robuste, voire discret, des nouveaux modèles Scout fait référence aux modèles originaux vendus par International Harvester entre 1961 et 1980, mais l'intérieur doté d'écrans géants les fait entrer de plain-pied dans le XXIe siècle. Le Traveller et le Terra reposent tous deux sur un châssis en échelle traditionnel avec un essieu arrière rigide. Les performances tout-terrain sont assurées par les quatre roues motrices de série, des angles d'approche et de départ généreux et des pneus à usage off-road. La charge utile est de 1 tonne, la capacité de remorquage sera d'environ 5 tonnes.

Les Scout Travaller et Terra sont des véhicules électriques, bien que Volkswagen ne donne pas (encore) de détails sur les spécifications techniques. La capacité et la capacité de charge de la batterie restent donc à déterminer, nous savons toutefois que l'autonomie serait d'un peu moins de 500 km. Mais il est possible d'augmenter cette autonomie grâce à un prolongateur d'autonomie optionnel (un moteur à essence compact qui fait office de générateur pour les batteries) : le rayon d'action sera alors porté à plus de 800 km. Ces modèles Scout sont également capables de sprinter avec vélocité : le 0 à 100 km/h est atteint en 3,5 s.