"Si l'on peut la comparer, alors ce n'est plus une Bugatti", voilà comment la petite entreprise de Molsheim décide d'annoncer son nouveau moteur 16 cylindres hybride. Huit ans après les débuts de la Chiron et juste après avoir dévoilé son nouveau modèle unique : la Chiron Super Sport Hommage T50S.
Pour le moment, très peu d'informations ont été dévoilées, si ce n'est une courte vidéo dans laquelle on peut déjà entendre le bruit monstrueux que peut produire un tel moteur. On ne sait pas encore dans quel type de voiture Bugatti compte l'insérer mais il faudra de la place, et beaucoup, pour accueillir un tel engin. Ce n'est pas la première fois que Bugatti conçoit une voiture de cette cylindrée, la première était la Type 41 en 1926, dite "Royale", qui mesurait plus de 6 mètres de long !
NE MANQUEZ RIEN DE l’ACTU AUTO!
Derniers modèles, tests, conseils, évènements exclusifs! C’est gratuit!