Le caractère officiel de cette fuite n'est pas tout à fait clair, mais elle confirme ce que nous savions déjà. Voici donc un résumé de ce que nous pensons savoir sur les futurs modèles BMW.
BMW Série 1
La BMW 1 restera certainement dans la gamme jusqu'en 2024, après quoi la bicorps aura un successeur similaire.
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Et quid de la BMW X1 ?
La carrière du populaire SUV touche à sa fin, et même en 2022, BMW présenterait un successeur étroitement lié au nouvel Active Tourer. Il y aura également une BMW iX1 100 % électrique.
BMW Série 2
La BMW 2 suit les traces de la Série 1 et restera donc dans la gamme jusqu'en 2024, après quoi le Gran Coupé aura un successeur direct. L'Active Tourer est entièrement nouveau pour 2022 et devrait donc durer beaucoup plus longtemps.
Quid de la BMW X2?
La carrière du SUV compact durera jusqu'en 2023, après quoi BMW présentera un successeur étroitement lié au nouvel Active Tourer.
Qu'en est-il de la Série 2 Coupé?
La nouvelle BMW 2 Coupé serait équipée d'un LCI - Life Circle Impulse, donc un lifting - en 2025, ce qui lui permettrait de rester en production jusqu'en 2029. Le document qui a fait l'objet d'une fuite confirme l'arrivée des BMW M2 et M2 Competiton, propulsées aux roues arrière par une variante légèrement adoucie du bloc S58 des M3/M4 et X3M/X4M.
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BMW Série 3
La BMW 3 recevra une LCI dont l'intérieur sera doté des caractéristiques déjà présentes sur la i4 électrique. Nous savons également que la M3 Touring fera ses débuts tant attendus en 2022, et que le badge i3 reviendra sur une variante entièrement électrique de la prochaine Série 3.
Qui du BMW X3 ?
En 2024, il y aura une toute nouvelle génération du BMW X3, qui sera à nouveau disponible en version électrique iX3. Des modèles M sont également prévus à nouveau.
BMW Série 4
Qu'en est-il de la BMW M4?
La version M de la BMW Série 4 restera en production jusqu'en 2027. Comme c'est le cas pour la M3, la BMW M4 accueillerait également une variante CSL extra-épicée dans le courant de l'année 2022. Il est également question d'une édition de célébration pour l'anniversaire de BMW Motorsport, équipée d'une boîte de vitesses manuelle.
Quid du BMW X4?
En 2024, il y aura une toute nouvelle génération du BMW X4, qui sera à nouveau disponible en version M sportive.
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Qu'en est-il de la BMW Z4 Roadster ?
À la fin de 2022, BMW s'attaquera à la Z4, avec un lifting qui devrait permettre au roadster de rester frais jusqu'en 2025. Après cela, il disparaîtrait de la gamme. Un successeur direct de la génération G29 n'est pas prévu.
BMW Série 5
L'actuelle Série 5 sera retirée du marché en 2023, la variante Touring restant en service jusqu'au printemps 2024. Leur succédera une toute nouvelle génération qui sera également disponible en BMW i5 électrique, qui serait également proposée en version Touring. La gamme de moteurs ressemblerait à ceci :
- BMW 530i
- BMW540i
- BMW 530e
- BMW 545e
- BMW 550e
- BMW i5 eDrive40/xDrive40
- BMW i5 M50
Qu'en est-il de la BMW M5 ?
Il n'y a pas de nouvelles, mais les rumeurs suggèrent un groupe motopropulseur hybride rechargeable étroitement lié à celui de la BMW XM.
BMW Série 6
La BMW 6 Gran Turismo suit la chronologie de la Série 5 et disparaît de la gamme en même temps que la 5 Touring. Aucune nouvelle variante GT n'est prévue. Nous avons appris que BMW réfléchit à un scénario où les 4 et 8 Cabriolet/Coupé auraient un successeur unique, de sorte que la gamme compterait à nouveau une BMW Série 6.
BMW Série 7
La BMW 7 se prépare à un changement de garde, avec un successeur qui accueille également une variante i7 100% électrique. Il est question de trois versions :
- BMW 735d xDrive
- BMW 745e xDrive
- M750e xDrive
Qu'en est-il du BMW X7?
Cet été, le BMW X7 bénéficiera d'un lifting, adoptant les moteurs actualisés de la nouvelle Série 7.
BMW Série 8
La BMW 8 vient de subir un lifting, les modèles Coupé et M peuvent donc résister jusqu'en 2025. Le Cabrio et le Gran Coupé de la Série 8 resteront disponibles jusqu'en 2026.
BMW iX
Le SUV électrique restera dans la gamme jusqu'en 2028, la version sportive M60 étant ajoutée en 2022.
BMW XM
Le premier modèle M dédié depuis la BMW M1 arrivera au début de l'année 2023 avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable développant 650 chevaux. On parle d'une variante un peu moins puissante et d'une variante encore plus puissante de cette BMW XM.
Source : Bimmerpost
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