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Scoops / Mercedes Classe A : à Francfort ?

Rédigé par David Leclercq le 20-12-2016

La future Mercedes Classe A a été surprise en pleine séance d’essai dans des régions reculées et au climat hivernal. Elle devrait nous arriver courant de l’an prochain. Peut-être à Francfort.

La prochaine génération de Mercedes Classe A est donc sur le métier. La nouvelle mouture devrait nous arriver courant de l’an prochain et elle utilisera une plate-forme plus légère qui déterminera par ailleurs une taille un peu plus marquée. Il est clair que Mercedes mettra les petits plats dans les grands pour ce remplacement, tout simplement parce que le premier modèle a été une réussite totale.

Hightec

La future Classe A promet en tous cas d’être hightec. Elle conservera ses 5 portes et son hayon, donc sa forme générale si plaisante, mais elle adoptera plusieurs nouvelles technologies dont notamment des systèmes de conduite semi-autonome. Par ailleurs, plusieurs sources font aussi état d’une instrumentation entièrement digitale, comme chez Audi avec le Virtual Cockpit.

4 cylindres

La Classe A de prochaine génération sera construite sur une nouvelle plate-forme modulaire, la Modular Front Architecture 2, qui promet d’être plus légère et qui déterminera aussi une habitabilité en hausse – un encombrement en hausse aussi. La Classe A sera par ailleurs toujours disponible avec une variété de 4 cylindres Diesel et essence tandis que la A45 caracolera toujours en haut du catalogue. Mais à une différence : un modèle A40, plus raisonnable, mais toujours sportif, sera aussi de la partie pour faire le lien entre la gamme classique et la 45 AMG. Un peu comme le fait la C 43 AMG. Ou Audi avec la S3 et la RS3. On attend dès lors pour cette version une puissance de 300 ch alors que la A45 est attendue avec pas moins de 400 ch la prochaine fois.

A Francfort ?

La nouvelle classe A devrait être présentée dans la deuxième moitié de 2017, sans doute au salon de Francfort en septembre. Si tel est le cas, les modèles arriveront dans les salles d'exposition au début de 2018.

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