Nouveau modèle / Zeekr 001  FR : une version radicale arrive

Zeekr, marque électrique premium chinoise du groupe Geely, a débarqué en Europe avec la» Zeekr 001, une grande berline cinq portes aux faux airs de shooting brake et le crossover compact Zeekr X. Avec 544 ch et quatre roues motrices, la Zeekr 001 Performance ne manque déjà pas d’allant, mais elle sera bientôt chapeautée par une version encore plus radicale et performante, la Zeekr 001 FR.

Lisez notre premier essai de la Zeekr 001 AWD Performance

Mieux qu’une Taycan Turbo S ?

Zeekr n’y va pas par quatre chemins quand il annonce l’arrivée de la Zeekr 001 FR en parlant d’un nouveau type de bête féroce. Il s’agirait même de la première vraie berline de luxe supersportive électrique. Nul doute que Porsche et Tesla apprécieront. Aujourd’hui les références de ce segment des grandes berlines électriques à hautes performances sont en effet la Porsche Taycan (Sports Turismo) Turbo S avec ses 761 ch (en mode launch control) et la Tesla Model S Plaid qui atteint la barre de 1000 ch. Ces deux-là ne sont d’ailleurs pas que des dragsters mais de véritables sportives qui se disputent le record du tour pour une voiture électrique de série sur la célèbre Nordschleife du Nürburgring, la Model S Plaid – équipée du Track Package - l’ayant repris de l’escarcelle de la Taycan Turbo S. En attendant de pouvoir juger des aptitudes de la Lucid Air Sapphire et ses 1111 ch, nos mètres étalons sont donc connus avec un avantage certain en termes de rigueur et d’efficacité pour la Porsche. La Zeekr 001 FR pourra-t-elle faire mieux ?

Plaid is dull. The #ZEEKR001FR is a new type of beast. Standby for more information. pic.twitter.com/phlcxiYcLG

— ZEEKR (@ZEEKRGlobal) August 10, 2023

Tenue sportive

Si nous ignorons actuellement quelles seront les spécifications techniques de cette Zeekr 001 FR, le constructeur chinois a d’ores et déjà diffusé deux clichés qui révèlent une Zeekr 001 rabaissée, équipée de jantes spécifiques et d’un kit aérodynamique très sportif comprenant des jupes latérales, un bouclier avant redessiné et doté d’un splitter qui se termine par des petites dérives verticales de part et d’autre tandis que le hayon accueille un aileron aux dimensions généreuses au bas de la lunette arrière, doublé d’un diffuseur retravaillé et de petites ailettes latérales au bas du pare-chocs. Voilà qui promet.

Quatre moteurs et 1265 ch

Le groupe motopropulseur électrique de la Zeekr 001 FR compte non pas deux, ni trois, mais pas moins de quatre moteurs électriques. La puissance maxi combinée s'établit à 1265 ch, tandis que le couple maximal atteint 1280 Nm. Mais cette puissance n'est disponible que pendant 10 secondes, et seulement s'il reste plus de 50 % de capacité des batteries. Mais pendant ces 10 secondes, la Zeekr 001 FR est capable de performances détonnantes, puisque le sprint de 0 à 100 km/h est abattu en 2,1 s et que la vitesse maximale est de 280 km/h. 

Pour permettre ces performances extrêmes, la Zeekr 001 FR est équipée d'une technologie de refroidissement spéciale et de moteurs électriques arrière enveloppés de fibres de carbone. La batterie a une capacité de 100 kW et se recharge à 80 % en 15 minutes seulement. Zeekr ne dévoile aucune information quant à l'autonomie, peut-être parce que celle-ci dépend fortement de la façon dont vous vous déplacez avec cette FR.