Cette semaine, une Ferrari 488 Pista est venue limer les trajectoires du Nürburgring, sans doute pour que les ingénieurs puissent peaufiner des réglages. La voiture portait encore son camouflage, alors qu’on sait déjà tout d’elle depuis sa présentation à Genève. Grace à un vidéaste présent sur place, nous pouvons découvrir le bruit du V8 bi-turbo retravaillé. Le sifflement des turbines est fort audible malgré l’échappement plus volubile que celui d’une 488 GTB.
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