Au sein du segment C, le plus important en Europe, l’Astra a toujours eu un rôle à jouer. Mais...

La nouvelle R8 V10 Plus nous rappelle qu’Audi truste non seulement les podiums de la catégorie reine du championnat...

Chez BMW, le lancement d’une nouvelle Série 7 coïncide systématiquement avec celui de nouvelles technologies. La sixième mouture ne...

Pour son Clubman de seconde génération, Mini se montre moins entiché d’excentricité. Cette fois, le look ne prime plus...

Il faut être un fin connaisseur pour distinguer la XF actuelle de sa devancière. La grande routière de Jaguar...

Chez BMW, c’est le retournement de situation autour du X1, qui abandonne le principe de la propulsion pour se...

Malgré une inexorable continuité stylistique, la cinquième génération d’Audi A4 change du tout au tout, s’allégeant au passage d’une...

Subaru, qui ne fait jamais rien comme les autres avec ses moteurs boxers et sa transmission intégrale symétrique, peine...

La GT3 RS, c’est la 911 qui fait le mieux la part des choses. La grande gardienne de l’authenticité...

Il a fait figure de pionnier en 1999 avec son HR-V, puis s’est détourné du segment (et de bien...