Essai comparatif / 3 SUV compactes : Combat de coqs

En tous les cas, ce qui crève les yeux dès le premier regard, c’est que les lignes les plus acérées se retrouvent sur la carrosserie du coq coréen! Pionnier du genre, le Tucson n’a cessé de se moderniser à une cadence impressionnante depuis le lancement de sa première mouture en 2004. Jusqu’à miser sur un style futuriste clinquant pour sa quatrième vie. Sur une carrière quasiment aussi longue, la Nissan Qashqai, née en 2007, a mûri plus doucement. Jusqu’à l’arrivée de cette troisième génération jonglant davantage entre son héritage et son envie de rajeunir son image par touches ciblées. À côté de ces deux modèles asiatiques emblématiques du segment, écoulés à plus 7 millions à travers le monde pour le Coréen et à plus de 5 millions pour le Japonais, on retrouve une autre valeur sûre: la Volkswagen Tiguan. Le SUV allemand, découvert en 2007, avait en effet déjà séduit de son côté plus de 6 millions de clients à travers le globe avant la modernisation de mi-carrière de sa (seulement) deuxième génération à l’été 2020...