BMW avait pris tout le monde de court en 2004 en lançant le X3, le premier SUV compact de haut de gamme. Cette capacité à anticiper les besoins des utilisateurs aura permis au constructeur munichois de jouer cavalier seul pendant longtemps. Jusqu’en 2007, moment où le Freelander 2 – développé sous l’égide de… BMW! – a fait son entrée sur le marché et mis fin à ce monopole. La suite, on la connaît: 2008 aura été marquée par une véritable déferlante, que ce soit chez Audi (Q5), Mercedes (GLK) ou Volvo (XC60). Le renouvellement du X3 constituait donc une belle occasion de (re)faire le point sur un secteur dont la cote de popularité ne faiblit pas.
Dans cet article : Audi, Audi Q5 , Land Rover, Land Rover Freelander , Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe GLK , BMW, BMW X3 , Volvo, Volvo XC60
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