Dans son nouvel environnement, la Mercedes A 180 CDI ne prend pas immédiatement les devants. Certes, elle peut désormais compter sur son physique séduisant et son gabarit redimensionné pour séduire dans les milieux branchés, mais elle doit encore composer avec quelques lacunes de débutante (agrément du moteur limité, confort de marche en retrait) que ses concurrentes ont eu tout le temps de corriger. De ce comparatif, on retiendra l’excellente synthèse de la BMW 116d (ici en Efficient Dynamic Edition) et de la Volvo V40 D2, moins performante et un poil moins agréable à conduire que la bavaroise mais aussi un tantinet plus confortable, sécurisante ou encore fonctionnelle. Départager ces deux-là pour la médaille d’or ne fut pas chose aisée. Mais nous l’avons fait, selon nos sensibilités, invariablement attachées au plaisir que l’on peut ressentir au volant. D’ou la BMW en premier. Au pied du podium, l’Alfa Giulietta 1.6 JTDm et la Citroën DS4 1.6 HDi terminent portière contre portière. La première fait surtout valoir sa ligne pulpeuse, son habitabilité (légèrement) plus généreuse et son tarif serré pour se maintenir au niveau de l’autre. La seconde revendique haut et fort son concept décalé pour faire succomber les adeptes d’une certaine forme d’originalité automobile, laissant les plus rationnels à leur sujet.
Classement | Bienvenue à bord | La techno | En route | Les finances | Total |
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1. BMW Série 1 Hatch 116d EfficientsDynamics Ed. | 17,00 | 18,00 | 18,00 | 15,00 | 16,40 |
2. Volvo V40 D2 Kinetic | 17,00 | 15,00 | 16,00 | 14,00 | 16,00 |
3. Mercedes-Benz Classe A 5p A 180 CDI BlueEFFICIENCY | 16,00 | 15,00 | 16,00 | 12,00 | 15,20 |
4. Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM Distinctive | 15,00 | 15,00 | 14,00 | 17,00 | 14,60 |
5. Citroën DS 4 1.6 HDi 110 Chic | 13,00 | 16,00 | 16,00 | 14,00 | 14,60 |
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