Même en laissant de côté les arguments rationnels, le Porsche Macan ne peut prétendre à la victoire. Cette version S Diesel n’a pas la souveraineté et la sonorité convaincante des TDI et 35d, tandis que sa boîte PDK engendre davantage d’àcoups qu’une classique automatique à convertisseur, sans oublier qu’en dépit d’une puissance moins élevée, il coûte aussi cher que ses rivaux allemands, voire plus cher si l’on retient l’excellente suspension pneumatique et l’amortissement piloté lui conférant, il est vrai, un comportement routier hors pair. Le Macan termine donc sur la dernière marche du podium.Dans le match serré opposant Audi et BMW, c’est le SQ5 qui s’impose… rationnellement parlant. A tarif et agrément de conduite comparable, le SUV d’Ingolstadt prend les devants grâce à son habitacle plus spacieux et fonctionnel.L’Infiniti, enfin, ne peut lutter à armes égales. Certes, son design joue parfaitement la carte de l’émotion, mais son moteur,sa boîte de vitesses et son châssis apparaissent complètement dépassés. Il atout de même pour lui un tarif attrayant,surtout en regard de sa dotation de série,mais ses rejets élevés de CO2 le pénalisent fortement en matière d’ATN, donc aussi sans doute de valeur résiduelle.
Classement | Bienvenue à bord | La techno | En route | Les finances | Total |
---|---|---|---|---|---|
1. Audi SQ5 3.0 TDi 230kW Tiptronic quattro | 16,00 | 17,00 | 15,00 | 15,00 | 15,60 |
2. BMW X4 xDrive35d (230 kW) | 15,00 | 17,00 | 15,00 | 15,00 | 15,40 |
3. Porsche Macan Macan S Diesel 258 | 15,00 | 16,00 | 17,00 | 12,00 | 15,00 |
4. Infiniti QX50 QX50 3,0 d GT | 13,00 | 13,00 | 14,00 | 17,00 | 14,40 |
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