Essai détaillé / Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid: Dans la moyenne
En bref
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Bienvenue à bord
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La techno
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En route
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Les finances
Hormis quelques projets secondaires originaux, Toyota a toujours été la marque de la raison. Un cadre dans lequel s’inscrit parfaitement, au premier abord, ce Corolla Cross. Il se révèle très agréable à conduire sans être sportif, affiche un style moderne sans trop s’écarter de la norme, et dispose d’équipements électroniques de confort généreux sans se perdre dans les menus et les options de réglages. Et puis, il y a encore cette garantie de dix ans. Sur cette Toyota Corolla Cross, tout amène à penser qu’elle constitue un «choix intelligent». Jusqu’à ce que vous vouliez utiliser aussi la banquette arrière pour emmener de grands adolescents. Ou que vous passiez votre doigt sur certains plastiques. Le Corolla Cross comble le trou dans la gamme. Provisoirement. Pour affirmer qu’il est en mesure de le faire de manière permanente, nous attendrons cependant la version 1.8, plus sobre et moins onéreuse. Ce sera alors sans doute un plus facile d’avaler ses manquements.
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