Essai détaillé / Toyota Prius: Tout sauf terne

Rédigé par Iwan Kneuts le 03-08-2023

Si un fan de technologie pouvait avoir des roues à la place des jambes, alors il s’appellerait certainement Toyota Prius. Sur le plan technique, la Prius a toujours été une pionnière. Mais quand on disait cela, on avait tout dit. Du moins jusqu’à récemment: il aura fallu cinq générations, mais l’initiatrice de l’hybride s’est enfin muée en une berline attrayante et sportive. Une berline qui, hélas, n’est plus proposée en Europe dans sa version hybride autorechargeable…

26 photos

Prix en savoir plus sur la version essayée

49.050 €

Avis Rédaction 15.15 /20

Elle n’était pas franchement gracieuse, la Prius originelle, lancée en 1997. Mais la première hybride de Toyota pouvait compter une foule de célébrités parmi ses fans, surtout aux États-Unis et plus particulièrement en Californie. Des gens comme Leonardo di Caprio utilisaient leur Prius pour exprimer leur engagement en faveur de l’environnement, mais sans pour autant renoncer aux déplacements en jet privé. Cherchez l’erreur… Plus amusantes étaient les réflexions de certains ecclésiastiques, qui considéraient la Prius comme la voiture qu’aurait conduit… Jésus-Christ en cette fin de XXe siècle. Jusqu’à ce que Toyota, lors de l’avènement de la 3e génération, lance son propre slogan: «La Prius n’est peut-être pas la voiture qui touchera votre âme, mais celle qui la sauvera». C’est que la Prius, à défaut d’être séduisante, ne laisse personne indifférent. Plus de 5 millions d’exemplaires ont été vendus à ce jour, la plupart d’entre eux étant des hybrides autorechargeables.

photos: Lennen Descamps