Premier essai / Jaguar XF 3.0 V6 D : Rouleur et sportif

Avec la nouvelle XF, Jaguar revoit son entrée de gamme Diesel: l’ancien 2.2 laisse place au nouvel Ingenium 2.0D disponible au choix en 163 ou 180 ch et que vous découvrez dans les pages de ce même numéro en essai détaillé (page 68 et suivantes). Elle n’abandonne pas pour autant son gros 3.0 V6, qui complète l’offre Diesel. Certes, il enregistrera à coup sûr de moins bons chiffres de vente que le petit nouveau, notamment pour des raisons fiscales, mais il reste indispensable à la XF pour rivaliser avec le trio infernal allemand.