Le Mercedes GLK a donc la foulée souple dans l'ornière et plus raide sur le bitume lisse, soit le meilleur des deux mondes dans ses liaisons élastiques. Etant entendu qu'au contraire d'un certain BMW X3, il se focalise plus sur le confort que sur le sport. Les premiers essais sur route auront lieu fin juillet. Pour l'heure, nous avons été conquis par ses airs carrés et pas du tout coincés de vrai tout terrain... Que les amateurs de faux 4x4 n'aiment pas!
Dans cet article : Mercedes-Benz
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