Premier essai / Opel Mokka X : Mokka et mignardises
En devenant «X», le Mokka s’enrichit de toutes ces bonnes petites choses à la mode devenues indispensables pour appâter l'insatiable clientèle des SUV compacts.
Pour le sympathique SUV Mokka, les affaires se déroulent plutôt bien jusqu’ici: plus de 600.000 unités vendues depuis le lancement en 2012, dont 21.000 en Belgique, sur le podium juste derrière les Astra et Corsa. Chez nous, le Mokka s’inscrit pleinement dans le glissement Diesel-essence avec une proportion (statistiques 2015) proche des… 80% en faveur de l’essence. Le Belge apprécie aussi son Mokka bien équipé: 50% sont des hauts de gamme Cosmo. «Etaient», car l’une des évolutions apportées par le Mokka X tient dans la renomination des niveaux: Essentia devient Comfort, Enjoy devient Edition et Cosmo devient Innovation.
- Nouveau look seyant
- Equipement en hausse
- Nouveau 1.4 à essence
- Nouveau 1.4 pas en 4x2…
- … ni en boîte manuelle
- Visibilité périphérique
Dans cet article : Opel, Opel Mokka x
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