En réintroduisant le label GSi sur son modèle amiral, Opel renoue avec la grande tradition des versions gétéisantes non...

A l’instar de toutes les grandes routières allemandes, l’Insignia – tant Grand Sport que Sports Tourer – suggère l’Autobahn...

L’Insignia achève 8 années d’une 1re vie de succès – dans le monde de la voiture de société traditionnelle...

L'Opel Insignia est sur nos routes depuis 8 ans déjà et aspire donc à la retraite. Le modèle appelé...

Toujours au programme, l’OPC profite du restylage de l’Insignia, mais nous revient avec un V6 turbo de 325 ch...

Récemment rafraîchie, l'Opel Insignia s'est également enrichie d'une variante Country Tourer, qui s'insère dans le créneau des breaks «baroudeurs».

Pour se donner les garanties de poursuivre sa belle carrière jusqu'en 2015, la grande Opel reçoit les updates qui...

Locomotive de gamme incontournable là où la puissance se vend encore (en Allemagne et dans quelques pays de l'Est)...

L'Insignia évolue pour 2012 avec, notamment, une refonte de la gamme des moteurs à essence, quelques adaptations sur les...

Figurant comme la dernière sportive dans le clan des familiales «non premium», l'Insignia OPC lâche sa bride électronique pour...