Pionnier en matière de motorisation hybride autorechargeable, Toyota est arrivé très tard sur le terrain des hybrides rechargeables, avec le RAV4 PHEV en tête de gondole, que nous avons déjà testé, au même titre que son cousin le Lexus NX 450h+. Mais depuis, le numéro 1 mondial a franchi un cap supplémentaire en proposant à son tour un modèle 100 % électrique : le crossover Toyota bZ4X. Mais à peine commercialisé, ce dernier - et son jumeau Subaru Solterra - fait déjà l'objet d'un rappel pour un problème de roues baladeuses. Surprenant de la part d'un constructeur aussi fiable et sérieux que Toyota. Ou alors les ingénieurs nippons n'ont-ils pas saisi le concept de roue libre...
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