La voiture autonome a besoin d’un tas de capteurs pour aider ses logiciels à interpréter le monde qui l’entoure. Mais chaque système a ses failles. Les caméras fonctionnent mieux en pleine lumière et les radars ne peuvent détecter les petits objets. Pour contrecarrer ces désavantages, Bosch a mis au point un lidar à longue portée. Ce système de détection et télémétrie par impulsions laser génère une vue tridimensionnelle de la route. Il peut fonctionner à la fois sur de courtes et de longues distances. Ce qui permet de fournir des informations plus fiables sur les objets, obstacles et personnes en mouvement ou à l’arrêt. Peu importe leur taille. Ainsi, ce lidar peut détecter aussi bien un autre véhicule qu’un cycliste, un animal ou un piéton et même une pierre sur la route. Il doit toutefois être complété par des radars et caméras pour améliorer la perception du système informatique et ainsi permettre à la voiture de connaître son environnement pour progresser en conduite autonome. Bosch est maintenant prêt à fabriquer ce type de lidar pour le commercialiser.
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