Reuters a lâché une bombe jeudi, l'agence de presse ayant pu recueillir les témoignages d'une douzaine d'ex-employés de Tesla montrant que les employés du constructeur américain avaient accès aux images des caméras prises par les voitures et les partageaient entre eux si elles révélaient des situations frappantes.
Images sensibles avec données de localisation
Ainsi, les anciens employés admettent que même lorsque la voiture était éteinte, ils pouvaient avoir accès à des images provenant de la propriété privée ou du garage des conducteurs de Tesla. D'autres images sensibles filmées par les voitures, comme des vidéos de nus ou des accidents parfois macabres, étaient également partagées dans un groupe de discussion. Une vidéo aurait également fait surface depuis l'intérieur d'un garage appartenant à Elon Musk lui-même, montrant son sous-marin Lotus Esprit du film de James Bond "L'espion qui m'aimait".
Tesla n'a pas réagi à l'article, mais maintient que les images collectées par les voitures sont transmises au constructeur dans l'anonymat le plus complet. Cependant, les ex-employés admettent qu'ils ont pu retrouver le lieu où les images ont été tournées, ce qui, en plus de filmer les garages ou les maisons, ne rend pas trop difficile la récupération de données privées.
Toujours d'actualité ?
Entre-temps, les mesures de protection de la vie privée ont été légèrement renforcées chez Tesla et les enregistrements vidéo ne peuvent plus être partagés lorsque la voiture est éteinte. Selon Reuters, ces pratiques ont perduré au moins jusqu'à l'année dernière et pourraient même se poursuivre aujourd'hui.
Le visionnage manuel des séquences vidéo des voitures est utilisé depuis 2016 pour marquer des objets afin d'améliorer les systèmes informatiques derrière l'aide à la conduite autonome Full Self Driving de Tesla. Ce processus est de plus en plus automatisé, mais des centaines d'employés y travaillent encore. À suivre, sans aucun doute.
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