Oui, les bornes de recharge sont de plus en plus nombreuses. Mais il est difficile d’affirmer pour autant que l’infrastructure est aisément accessible, du moins pour les conducteurs de VE ne disposant pas d’installation domestique. Les bornes sont ainsi souvent occupées, parfois même par des véhicules ne quittant pas l’emplacement après la recharge. Le Code de la route a été modifié en septembre 2022, mais il ne faudrait pas que cela empêche les utilisateurs de voitures électriques de visiter Anvers. La start-up Uze Energy propose d’envoyer un vélo cargo capable de recharger votre voiture électrique. Une petite demi-heure suffit pour reprendre la route l’esprit serein.
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Comment ça fonctionne? Si vous avez besoin d’ions pour votre VE, vous contactez Uze Energy via l’appli. Le Cargo Skate arrive alors le plus rapidement possible pour recharger votre voiture électrique. Pour l’instant, un vélo cargo est actif à Anvers, en tant que partenaire du service d’autopartage Poppy. Mais l’objectif est d’élargir le nombre de vélos cargo et de proposer ce service aussi dans d’autres villes belges. Selon Uze Energy, un Cargo Skate peut recharger environ 20 voitures électriques avec de l’électricité verte.
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