Nouveau modèle / Toyota Yaris ECOVan, l’Espagne avant l’Europe ?

Toyota élargit le spectre commercial de la Yaris en proposant une variante cargo sur le marché espagnol. La Toyota Yaris ECOVan reprend la carrosserie de la Yaris 5 portes mais la transforme en mini-camionnette. Un petit utilitaire hybride qui pourrait bien séduire un large public de professionnels à l’aube de l’explosion du secteur de la livraison du « dernier kilomètre » et des restrictions d’accès aux centres urbains.

2 places et un grand coffre

Le principe est simple, prenez une Toyota Yaris hybride, enlevez la banquette arrière et aménagez l’espace pour accueillir des chargements lourds et volumineux et vous obtenez une Toyota Yaris ECOVan. La carrosserie reste strictement identique à la version 5 portes-5 places, mais dans l’habitacle, tout change après les places avant. La banquette cède la place à un plancher plat de 0,9 m² et libère un volume de chargement de 720 l, contre 286 pour le modèle « normal ». Le plancher est en bois, recouvert d’un tapis en caoutchouc, texturé et durable. Ainsi transformée la Toyota Yaris ECOVan peut embarquer une charge utile de 430 kg. Pour ceux qui aiment la discrétion, les vitres arrière peuvent être recouvertes de vinyle à l’usine.

Hybride sinon rien

Particularité de la Toyota Yaris ECOVan, elle ne sera disponible qu’avec la seule motorisation hybride qui combine le 3 cylindres 1.5 et un moteur électrique pour une puissance combinée de 114 ch et un couple de 120 Nm, associés à une boîte de vitesse e-CVT à variation continue.

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Équipements et prix

De série dans les deux finitions proposées – Business Plus et Active Tech – les systèmes ADAS Toyota Safety Sense, la climatisation et les phares à LED sont fournis. La première finition propose un écran central de 7 pouces et des jantes en alliage de 15 pouces, tandis que la seconde, plus huppée, y ajoute un écran tactile de 8 pouces, une caméra de recul, l’accès et démarrage ans clé et un volant gainé de cuir.

Uniquement disponible sur le marché espagnol pour le moment, la Yaris ECOVan est 1300 €… plus chère que son homologue à 5 places, avec un tarif de base de 23.373 € en Business Plus et 24.498 € en Active Tech.

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Ce qu’il faut en penser

Toyota rejoint certains de ses concurrents sur le segment des mini-utilitaires de moins de 500 kg de charge utile. Mais le constructeur japonais arrive avec une proposition originale en termes de motorisation puisqu’il ne propose sa Yaris ECOVan qu’en version hybride. Toutefois, il est dommage qu’il n’ait pas profité pour lui offrir une batterie de plus forte capacité permettant de parcourir plus d’une dizaine de kilomètres (2 à 3 km sur la version 5 places), histoire de lui donner accès aux LEZ et futurs zones 0 émission. Sur un secteur de la livraison du dernier kilomètre en plein boom, cette offre hybride représente toutefois un premier pas intéressant pour Toyota.