prototype / BMW ActivE Concept

Jamais BMW n'avait jamais osé transformer un de ces modèles de production en véhicule électrique, contrairement à Mini. Voilà chose faite avec l'ActivE Concept qui est une Série 1 Coupé électrifiée. Sur l'essieu arrière, on trouve un nouveau moteur électrique synchrone tout spécialement développé pour cette voiture. Il affiche 125 kW (170 ch) et 250 Nm dès le démarrage. De quoi rouler (en théorie) à 145 km/h et de passer de 0 à 60 km/h en 4,5 s et de 0 à 100 km/h en moins de 9 s. Selon les normes américaines, l'autonomie est de 240 km, mais dans les faits, en utilisation réelle, elle est plutôt de 160 km indique BMW.

L'ActivE Concept utilise de nouveaux accus lithium-ion pour ses batteries avec une régulation stable de la température. Ils sont logés sous le capot et à la place du réservoir de carburant de la Série 1 Coupé. En se branchant sur un réseau fort de 50 A, la recharge prend 3 heures. Différents services sont prévus pour surveiller son autonomie : le contrôle du niveau de charge de l'accu par téléphone mobile et la recherche des stations de charge publiques. Par l'utilisation de composants à poids réduits, ce concept affiche 1800 kg sur la balance. Cette propulsion est capable d'accueillir quatre personnes et 200 litres de bagages.

Par rapport à la Série 1, ce concept a droit à une couleur spécifique, à des éléments éclairés en bleu et à des jantes spécifiques en alliage léger. Parmi les fonctionnalités, on note que le système iDrive est bien sûr adapté au véhicule électrique avec des affichages et menus particuliers. Les smartphones s'intègrent directement dans le système multimédia de la voiture. Enfin, ce concept BMW propose la possibilité de climatiser le véhicule à l'arrêt.