Le ministère japonais de l'infrastructure, du transport et du tourisme a accordé à Suzuki l'autorisation de faire des essais sur route de la SX4-FCV. Cette voiture à pile à combustible alimentée à l'hydrogène est développée en collaboration avec General Motors (GM). Suzuki étudie cette technologie depuis 2001 déjà, notamment avec des Wagon R.
La SX4-FCV est dotée d'un réservoir d'hydrogène à haute pression (70 MPa). La puissance de la pile est de 80 kW, le moteur en dispose, lui, de 68 kW (92 ch). La batterie haute tension est un condensateur compact léger. L'autonomie maximale est de 250 km et la voiture peut rouler à 150 km/h. Les ingénieurs nippons ont également intégré un système de régénération de l'énergie au freinage.
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