Nous pensons qu'ABT Sportsline elle-même a été surprise de la facilité avec laquelle le préparateur a réussi à vendre la RS6 Johann Abt Signature Edition, limitée à 64 exemplaires, en 2021, malgré le supplément tarifaire de plus de 100.000 € par rapport à une Audi RS6 "de base".
C'est pourquoi il existe désormais l'ABT RS6 Legacy Edition, tirée à 200 exemplaires et qui extrait un peu moins de puissance de son V8 : 760 ch et 980 Nm pour être précis.
Plus de puissance, plus de données
Cette puissance est obtenue grâce à de nouveaux turbocompresseurs, à un refroidisseur intermédiaire plus performant ainsi que des ouïes de refroidissement additionnelles dans la calandre et sur le capot afin d'alimenter le 4.0 TFSI en air frais et d'évacuer l'air chaud plus efficacement. Un chiptuning permet ensuite de recalibrer le moteur pour qu'il délivre la puissance supplémentaire.
Par ailleurs, vous pouvez également consulter les données télémétriques sur l'écran central via l'application myABT, qui est compatible avec Apple CarPlay. Vous pouvez ainsi régler le moteur de manière un peu plus souple, par exemple si vous avez dû faire le plein avec une essence qui ne présente pas l'indice d'octane parfait.
Et le prix ?
Les autres modifications apportées à l'ABT RS6 Legacy Edition comprennent un kit de carrosserie en fibre de carbone avec une lèvre de spoiler avant, des jupes latérales, un diffuseur plus volumineux et un spoiler de toit. À bord, la RS6 habille la planche de bord en Dinamica et reçoit des palettes de changement de vitesse, tandis que le volant est recouvert d'Alcantara.
La carrosserie est abaissée grâce à un kit de ressorts plus courts doublés de barres stabilisatrices plus épaisses, les jantes affichent un diamètre de 22 pouces et elle bénéficie également d'un échappement sport avec 4 sorties généreuses pour assurer une bande son à la hauteur de ses prétentions. Le prix n'a pas été communiqué par ABT, une seule certitude cependant, il ne sera pas à la portée de toutes les bourses...
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