Tuning / Hennessey VelociRaptor 6x6 : il est de retour !

Si vous pensez que les constructeurs américains sont excessifs avec leurs V8 gourmands en essence, Hennessey va encore plus loin. Il s'agit du nouveau VelociRaptor de troisième génération, basé sur le Ford F-150 Raptor, mais avec un essieu supplémentaire et beaucoup de chevaux en plus. La puissance du V6 EcoBoost 3,5 (bien qu'il existe également un F-150 Raptor R avec V8) passe de 457 ch et 692 Nm à 566 ch et 911 Nm grâce à une admission améliorée, un intercooler plus grand et un chiptuning.

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Bigger is better

Hennessey précise également que la suspension a été encore légèrement améliorée avec des amortisseurs Fox (bien que le Raptor standard en ait aussi...) et deux essieux arrière verrouillables, pour une traction supplémentaire sur les surfaces les plus dures. Il faut déjà rouler dans une flaque de boue très profonde pour être coincé avec ça. Ce VelociRaptor 6x6 présente également des avantages pratiques, puisque la benne de chargement est passée de 1,67 m à 2,4 m grâce à l'essieu arrière supplémentaire. Bien qu'il ne soit déjà pas simple d’y grimper, le VelociRaptor 6x6 est beaucoup plus haut sur ses pattes grâce à un kit de levage de 7,62 cm et des pneus tout-terrain de 37 pouces.

Combien ça coûte ?

Tout est généreux avec le Hennessey VelociRaptor 6x6, y compris son prix. Vous devrez débourser au moins 399.950 $ pour en avoir un, bien que cela comprenne l'achat d'un Ford F-150 Raptor. Vous bénéficiez également d'une garantie de 3 ans et Hennessey peut même assurer la livraison internationale. Même si nous pensons que l'État belge interdira spontanément tout pick-up américain sur nos routes dès que ce monstre à six roues posera le pied à terre en tant qu’utilitaire léger… Sans parler des écologistes, qui ont déjà noué la corde pour le lyncher en lisant cet article.