Porsche 718 Cayman 2.0 Cayman
- Avis Rédaction 16.80 /20
- Vraie voiture de sort, à conduire ou à piloter
- Rigueur de comportement, équilibre du châssis
- Position de conduite, rendu des commandes
- Accord moteur/boîte PDK très réussi
- Finition, qualité des matériaux de bord
- Poids par rapport à l'Alpine (+ 320 kg!)
- Sonorité du 4 cylindres parfois artificielle et lassante
- Direction un peu lourde au quotidien
- Rapport prix/équipement un peu chiche
- Tarif costaud, options chères
Fiche technique Porsche 718 Cayman 2.0 Cayman
Consommation mixte | 9.3 l/100 km |
Emission de CO2 | 212 g/km |
0 à 100 km/h | 5,70 sec. |
1000m départ arrêté | NC |
Prix de revient au km | 0,89 € |
Taxe de circulation | 486,02 € |
Taxe de mise en circulation | 4.957,00 € |
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- Avis Proprio 14.33 /20
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Alpine A110 1.8
- Avis Rédaction 16.80 /20
- Légèreté, vraie voiture de sport
- Equilibre génial, châssis joueur mais pas périlleux
- Confort global (suspension, insonorisation, équipement)
- Freins (Brembo) irréprochables: feeling, endurance
- Maniabilité, facilité de conduite (aussi en ville)
- Boîte DCT défaillante en conduite très sportive (sur circuit)
- Coffres peu pratiques, peu d'espaces de rangement à bord
- Système navi/multimédia peu convaincant
- Visibilité vers l'arrière
- Détails de finition, plastiques bas de gamme
Fiche technique Alpine A110 1.8
Consommation mixte | 6.7 l/100 km |
Emission de CO2 | 152 g/km |
0 à 100 km/h | 4,50 sec. |
1000m départ arrêté | NC |
Prix de revient au km | 0,73 € |
ATN mensuel | 528,96 € |
Taxe de circulation | 374,48 € |
Taxe de mise en circulation | 4.957,00 € |
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- Avis Proprio /20
Dans cet article : Alpine, Alpine A110 , Porsche, Porsche 718
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