Peugeot 308 5p 1.2 PureTech 130 S&S Active
- Avis Rédaction 16.90 /20
- Moteur vigoureux et performant
- Planche de bord épurée
- Compromis entre confort et dynamisme
- Rapport performance/consommation
- Insonorisation soignée
- Volume du coffre en configuration 5 places
- Habitabilité aux places arrière
- (Trop) petit volant… On aime ou pas!
- Lisibilité des cadrans et compteurs entravée
- Commande de boîte accrocheuse
- Accès au places arrière
- Rapports 5 et 6 trop longs
Fiche technique Peugeot 308 5p 1.2 PureTech 130 S&S Active
Consommation mixte | 4.9 l/100 km |
Emission de CO2 | g/km |
0 à 100 km/h | 9,60 sec. |
1000m départ arrêté | NC |
Prix de revient au km | 0,32 € |
Taxe de circulation | NC |
Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 17.11 /20
- Lire les 57 avis sur la Peugeot 308 5p
Volkswagen Golf VII 3p 1.4 TSi 92kW BMT Trendline
- Avis Rédaction 15.50 /20
- Excellent accord moteur/boîte
- Equipement de sécurité complet
- 1.4 TSI discret à souhait
- Insonorisation remarquable
- Modularité soignée
- Qualité d’amortissement
- Planche de bord ennuyeuse (mais bien finie)
- Nombreuses options
- Prix de certaines options
- Esthétique vieillissante…
- Cinquième place inconfortable
Fiche technique Volkswagen Golf VII 3p 1.4 TSi 92kW BMT Trendline
Consommation mixte | 5.2 l/100 km |
Emission de CO2 | g/km |
0 à 100 km/h | 9,10 sec. |
1000m départ arrêté | NC |
Prix de revient au km | 0,30 € |
Taxe de circulation | NC |
Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 17.25 /20
- Lire les 138 avis sur la Volkswagen Golf VII 3p
Opel Astra 5p 1.2 Turbo 96kW S/S Edition
- Avis Rédaction 16.50 /20
- Elasticité remarquable du 1.4
- Reprises vigoureuses, poids réduit
- Habitacle moderne et chic
- Equipement ultracomplet et luxueux
- Excellent rapport qualité/prix
- Sécurité et confort avec OnStar
- Raideur de la suspension sur les traverses
- Coffre torturé, accès malaisé
- Fermeté des sièges en cuir
- Finition légère par endroits
- Aides à la conduite parfois intrusives
- Gare au piège des options
Fiche technique Opel Astra 5p 1.2 Turbo 96kW S/S Edition
Consommation mixte | NC |
Emission de CO2 | 123 g/km |
0 à 100 km/h | 9,50 sec. |
1000m départ arrêté | NC |
Prix de revient au km | 0,36 € |
Taxe de circulation | 219,38 € |
Taxe de mise en circulation | 495,00 € |
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- Avis Proprio 14.6 /20
- Lire les 134 avis sur la Opel Astra 5p
Ford Focus 5p 1.0i EcoB. 92kW S/S Trend
- Avis Rédaction 16.00 /20
- Train avant incisif et mordant
- Comportement routier dynamique
- Précision des commandes (direction, boîte)
- Prix d’attaque ultracompétitif
- Rejets de CO2 particulièrement faibles
- Système de sécurité My Key
- Délai de chargement des données GPS
- Multitude de boutons éparpillés
- Coffre trop petit
- Manque de couple face à la concurrence
- Choix des matérieux dans les contreportes
- Organisation de l’information dans l’OB
Fiche technique Ford Focus 5p 1.0i EcoB. 92kW S/S Trend
Consommation mixte | 4.7 l/100 km |
Emission de CO2 | g/km |
0 à 100 km/h | 11,00 sec. |
1000m départ arrêté | NC |
Prix de revient au km | 0,27 € |
Taxe de circulation | NC |
Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 16.32 /20
- Lire les 122 avis sur la Ford Focus 5p
KIA Ceed Pulse 1.0 T-GDI 100 ISG
- Avis Rédaction 14.60 /20
- Habitabilité générale
- Volume du coffre banquette rabattue
- Qualité d’assemblage
- Comportement routier dynamique
- Nombreux espaces de rangement
- 7 ans de garantie
- Prix d’attaque élevé
- Bruits de roulement
- Absence de boîte automatique
- Habitacle triste et sombre
- Dispersion des informations
- Freinage automatique d’urgence inexistant
Fiche technique KIA Ceed Pulse 1.0 T-GDI 100 ISG
Consommation mixte | 5.3 l/100 km |
Emission de CO2 | 121 g/km |
0 à 100 km/h | 13,10 sec. |
1000m départ arrêté | NC |
Prix de revient au km | 0,37 € |
ATN mensuel | 171,98 € |
Taxe de circulation | 167,90 € |
Taxe de mise en circulation | 495,00 € |
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- Avis Proprio 11 /20
- Lire les 38 avis sur la KIA Ceed
Renault Megane 5p TCe 140 Intens
- Avis Rédaction 16.80 /20
- 1.2 linéaire et volontaire
- Qualité routière de premier choix
- Maintien des sièges AV et AR
- Rapport prix/équipement
- Ergonomie générale
- Ligne soignée
- Visibilité de trois quarts arrière
- 1.2 réellement disponible à 2200 tr/min
- Bouton du régulateur de vitesse égaré!
- Légers bruits de vent dans le pare-brise
- Commande de boîte récalcitrante
- Seuil de chargement élevé et épais
Fiche technique Renault Megane 5p TCe 140 Intens
Consommation mixte | 5.4 l/100 km |
Emission de CO2 | 130 g/km |
0 à 100 km/h | 9,40 sec. |
1000m départ arrêté | NC |
Prix de revient au km | 0,36 € |
Taxe de circulation | NC |
Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 15.38 /20
- Lire les 66 avis sur la Renault Megane 5p
Dans cet article : Ford, Ford Focus , KIA, KIA Ceed , Opel, Opel Astra , Peugeot, Peugeot 308 , Renault, Renault Mégane , Volkswagen, Volkswagen Golf
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